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物流车继续走强。近两年，包括载货车和牵引车在内的物流车表现抢眼，在产品布局上对此有所倾斜、及时调整的企业均取得不俗的业绩。今年，随着治超新政的推进，物流车需求量仍然看涨，尤其上半年值得看好。即便不会出现轻量化6x4等车型供不应求的局面，但市场整体依然强势，大物流必有大需求。燃气车迎来利好。由于柴油价格此前止住了节节攀升的态势，天然气价格的优势反而明显减少。但是，今年工作报告中强调使用清洁能源汽车，这类产品或迎来一揽子的激励政策。